壱岐=唐津フェリー 厳しい船出.. 
昨年４月に唐津市呼子町から唐津東港に発着所が移転した壱岐行きフェリーの１年間の利用者数は、前年度マイナス７６５人で、２３万７３０１人となった。移転効果や新船就航などでバスツアー客は増えたものの、マイカーなど車の利用が約８％減ったことで全体ではマイナスとなり、目標の３０万人には届かず、厳しい“船出”となった。
壱岐=呼子フェリーは、２００１年度の約３０万１６００人をピークに減少を続けていたため昨年４月、船舶の大型化を契機に交通アクセスがいい唐津東港に発着所を移転した。
航路を運行する九州郵船によると、新航路効果もありバスツアー客は約４万５２００人と前年度より約３１００人増加。車を除いた利用者数は１９万８３９７人で、前年度の１９万６１７５人を２２２２人上回った。
一方で、マイカーなどバスを除く車（１台１人で計算）での利用は、前年度の４万１８９１台から３万８９０４台と２９８７台減少。この結果、全体の利用人数は前年度より７６５人減った。
この原因は原油高で車での観光が減ったことや、最終便の出航時間が以前より３０分早い午後５時半になり、最終が午後８時３５分と唐津より遅い博多航路に流れたことが考えられるという。
島
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